大盘缺口临近，反弹预期强烈

接下来指数的一个锚定是大盘下方缺口，一般临近后会有个反弹预期。

这是今天大盘。

这是当时临近缺口的分时。

各种顿挫但就是没有向下跳水，于是开始反弹，如果要买票，在当时正是一个不错的节点。

在当时之后，光伏、无人驾驶和低空经济都有不错的反弹，但你同时也会发现，这三个板块在开盘阶段都有相应的前排提前涨停了。

比如，光伏开盘的涨停是中旗新材，无人驾驶开盘的涨停有申通地铁、金龙汽车，低空是跟随商业航天，商业航天开盘有腾达科技和邵阳液压先涨停。

也就是说，如果你是看见指数反弹后再去做相应的板块，那不好意思，他们虽然是当时的前排，但同时也是整体的后排。

就说昨天中午前的商业航天吧，当时共振的是飞沃科技和龙溪股份，这两个票昨天难买不说，今天都没跑赢前面的涨停。

局部前排，整体前排，溢价差异还是挺大的。

而开盘怎么去买那些前排票？

答案，只能靠猜和赌。

比如，觉得昨天双冰点今天要修复，于是开盘看见光伏去光伏，看见无人去无人，看见商业航天涨也不管接力行不行，先去了再说。

万一赌对了，那就自此朝寄更深。

现在看市场就是这种感觉，随着大家越来越注意冰点，相应的冰点交易难度也越来越高了。

怎么办？

要么，直接头铁？成功就是大富贵！这事应该需要辩证看待，有贼吃肉也一定有贼挨打的时候。

要不就是降低预期，承认买不到开盘最强的，看情况做一些临盘共振的，然后次日降低预期，哪怕赚个套利的钱，也认了。

第二部分 明日主线题材推演

今天开盘冰点和十一点前后临近缺口是常见的拐点，交易价值还不错，当时有无人驾驶、光伏风电，想做的话看情况试一试就行了。现在情绪已然反弹，但量能非但没有增加相反还在降低，估计指数还会继续磨底，而下一个拐点还没有信号。